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抢手的高功能纯电试驾Polestar 2

发布时间:2022-08-04 22:08:50 来源:kok体育竞猜

产品介绍

  【太平洋汽车网 评测频道】极星Polestar品牌与国人见面的时刻不长,因为和沃尔沃的亲密关系它的起步也算是顺风顺水,首款车型Polestar 1参数图片)不论是功能仍是145万的价格都现已说明晰它生而非凡的定位,那么实力展示完了诚心天然要有;作为极星的第二款车型Polestar 2的上市就以25.28-33.80万的价格区间直接指向了特斯拉Model 3,真有点初生牛犊不怕虎的劲头,好在同类型抢手的纯电高功能产品并不多,在这个价格区间Polestar 2也的确有底气。

  本次咱们试驾的是Polestar 2的双电机版别,因为选装了高功能套装造型也更战役,在赛道上驾驭愿望会愈加剧烈。其实Polestar 2在规划上和Polestar 1相同都采用了独有的极简规划风格,但线条概括的过度又十分讲究,正所谓精约而不简单实际上也的确如此请。作为纯电车型这台双电机版别的Polestar 2装备了Brembo专门为其定制的前6后4活塞刹车卡钳,调配大尺度打孔通风刹车盘以及马牌SportContact 6标准245/40 R20轮胎,使其具有超卓制动功能的一起也进步了驾驭稳定性。而为其选装的Öhlins双流阀软硬可调减振器,能够极大的进步抓地力和牵引力,十分合适赛道或许剧烈驾驭体会。因为选装了高功能套装包价格添加了42000元,办齐也要挨近40万了,但不得不说这个选装包十分超值,光是Öhlins四条避震就现已值回票价了。

  Polestar 2的内饰看不到以往奢华品牌常见的皮质用料,因为车内用料简直都是可回收环保原料,作为一台车纯电新动力车型环保的醒悟是十分高的,但结合实际运用来讲,没有了皮革很多运用环保原料的车内简直没有异味,即使是关于这台准新车来讲。至于奢华感的营建极星的规划师也经过一些方法的处理来提高车辆的艺术气味,例如门板拼接装修的规划,换挡杆内点亮的LOGO以及木原料使用,甚至在头顶天窗方位还很有典礼感的投影了极星LOGO,不得不说这些装点让人对这台车有了更深入的形象。

  Polestar 2供给有单电机和双电机两个动力版别,双电机版便是顶配33.80万那款,前后电机总功率达到了300千瓦,体系归纳总扭矩为660牛米,而这台车官方给出的百公里加快时刻为4.7秒。此外,电池包的容量也由71kWh晋级为78kWh,NEDC续航添加至512km,而单电机版别匹配78kWh电池包,最大续航也到了565km。

  作为一台家用纯电车型Polestar 2在运动功能上的体现有着很高的话语权,因为在赛道中的体现的确十分抢眼。首要双电机版别的在赛道驾驭具有足够的动力储藏,在电驱车具有更高的传动功率前提下,每一脚电门之后动力的迸发都能满意预期,而因为储藏动力足够出弯后的加快和高速弯的极速体现都让人满意,很轻松就能打破160km/h的时速,而再加快的进程动力简直也没有显着衰减。

  赛道驾驭不比日常对轮胎和制动体系的要求都很高,即使咱们试驾的车型现已匹配了马牌SportContact 6运动轮胎,在电机扭矩瞬间迸发的时分也不乏防止轮胎打滑660牛米的扭矩输出来的太快了。除了动力及时高效的制动也十分重要,在Brembo定制的前6后4活塞刹车卡钳的协助下能够将刹车点放的更晚一些,这样就能够比他人更快的进入弯心。

  Polestar 2是纯电车型动力呼应更快是天然生成的优势,但较高的离地空隙作为一款轿车而言的确是不行运动,实际上电池在底部调配合理的配重让它开起来不会有显着的高重心,而选装了Öhlins避震之后,在赛道或许剧烈驾驭时的确供给了更好的抓地力和牵引力,所以这台车的稳定性和可控性都很高。别的便是转向方面,日常运用它的转向力度十分轻盈,尽管供给了转向力度调理,但转向比是不会改动的。下赛道时仍是会感觉方向盘的手感有些轻,但与日常比较而言,它指向会显得更为精准,不过,咱们的确不能对一台家用纯电车型要求太高,它能够下赛道,但并不代表这儿归于它,仅仅比较一般的纯电车型而言,它能够满意更多喜爱运动高功能人群对急进驾驭的需求。

  在30w左右这个价格区间内挑选一款功能超卓的高品质的纯电车型不是太难的事,从毛豆3、小鹏p7再到极星2他们都有值得你去购买的理由,那假如在这三台车中进行挑选,功能和产品本质最高的真的不容易,但假如在这个基础上加上购车预算,不管是小鹏P7仍是毛豆3他们的价格都要远高于相同搭载双电机版的极星2,所以假如预算是在30万出面,我觉得你能够去体会一下极星2应该不会让你绝望。(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯)